Отправлено: 14.09.10 21:53. Заголовок: Cadillac Eldorado 1992 4.9 V8 Судьба или воля случая!

Доброго времени суток ! Уважаемые Кадиллаководы!
Случайно увидел ссылку на ваш клуб на сайте FreedomCars и так случилось что совсем недавно стал обладателем Кадиллака- по этому я тут!
Надеюсь влиться в ваш коллектив, тем более, что некоторых участников знаю по фридому!
А пока поведаю вам свою историю.
Вобщем началось это ещё весной , когда я случайно обнаружил в Гольяново этот аппарат!

[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3720005/90317752/"][/url]

[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3720005/90317757/"][/url]

Машина только оттаяла, хотя вокруг уже проросла трава. После зимы выглядел данный аппарат плачевно! Помню как пришла в голову мысль , "что такую класную тачку так бесжалостно бросили! Хозяину голову оторвать надобы , наверно с жиру бесится!"
Машину я сфотографировал но даже не стал на Фридоме в бесхозных размещять - у такой не могло не быть хозяина.
Долгое время ездил мимо данного аппарата с болью в седце, и наблюдая как дожди смывают грязь. И вот в барахолке driver1 разместил ссылку на автору
[url="http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=30228"]http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=30228[/url] описание полностью совпало с тем Кадиллаком что я наблюдал в Гольяново только фотка другая была.

Вобщем встретился я с хозяином- это молодой парень который живёт в Германии ,( переехал в начале зимы) и теперь машиной заниматься некогда. Колёса порезали соседи - припарковлся неправильно ! До этого машина была на ходу . На то время когда встретился с хозяином, с машины исчезли номера и он подал заявление в милицию о краже номеров. Потом Платон -(хозяин) уехал опять в Германию на две недели , а на машину тем временем повесили предупреждение о возможной принудительной эвакуации . Выглядел он в это время уже так
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342835/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342836/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342837/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342838/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342839/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342840/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342841/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342843/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342871/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342872/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342875/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342876/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342878/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342879/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342881/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342882/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342985/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342986/"][/url]
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90342988/"][/url]
Как только Хозяин опять появился в зоне доступа мы снова встретились с целью более подробного осмотра.
Завести естествено не смогли тк я был без машины а родной аккум безнадёжно севший . Открыли только пассажирскую дверь , на водительской провёрнута личинка , багажник с ключа не открывается. В движке масла очень мало- на кончике щупа , в коробке масло чистое и без каких либо неприятных запахов. Остальное комплектно. Документы в порядке ПТС СТС вприсутствуют , даже техосмтр до октября. Но выяснилось, что автомобиль зарегестрирован на бывшую жену Платона , которая тоже живёт за границей!
Немного подумав и посоветовавшись супругой принял решение взять на себя заботу о Кадилаке, с надеждой что проблем с ним может всёже поменьше будет, чем с Таурусом!
Предложил хозяину взять на себя все хлопоты по подъему авто и снятию с учёта, но за меньшие деньги. Его размышления были не очень длительны, тем более ,что бывшая жена прилетела В Москву с ребёнком на 4 дня навестить родителей!
Вобщем стороны пришли к консенсусу. За день до сделки мы снова встретилисьс Платоном. Я хотел удостовериться хотябы в том . что движок не заклинен и проворачивается. Я прицепил к Кадиллаку аккум с Тауруса ,залиал масо в движок ииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии
ииииииииииииииииииииииииииииии
мотор завёлся спервого поворота ключа.! :4: :4: :4:
Я сел за руль , ДжекиЧен не светит, попробовал включить передачу---------- включаются!!!!
Вот только гидрокомпенсаторы долго гремели пока не накачалось масло!
В этот раз я не стал особо долго насиловать двигатель !
А на следующий день я обменял кучку бумажек на другие бумажки и КЛЮЧИ ОТ КАДИЛЛАКА!
Сразуже прикупил у товарища shahid-86 комплект дисков от севиля 94го года, правда без центральных крышек, но они пока не главное

Пока ставил новые колёса и аккум комне подошло наверно человек 15 и все с одним и темже вопросом: " ВЫ МАШИНУ НЕ ПРОДАЁТЕ?"
Ответ был для всех одинаков!
Завёл мотор , решил прогреть нормально. Предварительно опять долил масла ( в прошлый раз его просто малооставалось в канистре), волшло почти 2 литра.
Опять стучали гидрики -минут 5 потом затихли! Один какойто дольше всех не сдавался!
Антифриз тоже пришлось долить около двух литров, и он тутже начал капать из трещины под горловиной радиатора при полном прогреве начал фантанировать!
Потекла АТФ из рассохшихся шлангов охлаждения АКПП _ устранил на месте путём замены шлангов и хомутов!
Выяснилось что аццки гремит подшипник генратора- (НА СЕГОДНЯ уже отремонтировано в той же конторе где делали и для Тауруса. Время ремонта 1 час , стоимость 660руб. )
Только я собирался уже перегнать Кадиллак к дому, подошел парень лет 30 с ребёнком - принёс один из мох номеров! Нашел неподалёку с месяц назад , решил сохранить! За это я ему благодарен $$$!
И вот уже с номером поехал домой!
Из-за ржавых тормозных дисков авто плохо тормозит, но зато при резком нажатии на педальгаза начинает шлифовать асфальт, пуская дм из под колёс и срываясь с места! :4: :O :D
Но есть и неприятные моменты- сечёт выхлопная системе, ГУДИТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В АКПП, сопливяся трубки в топливной рампе ,течёт радиатор !
В тотже день Кадик был помыт усердными Джамшутами и предстал в таком виде!
[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90676812/"][/url]

[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90676813/"][/url]

[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90676815/"][/url]

[url="http://photofile.ru/users/zuv764/3797781/90676816/"][/url]

Вот теперь пытаюсь найти ответ на вопрос жены ; ЧЕМ ЭТОТ КАДИЛАК ЛУЧШЕ НАШЕГО ТАУРУСА ? КУПЛЕН В 3 РАЗА ДОРОЖЕ а ПРОБЛЕММЫ ТЕЖЕ И В ТОМЖЕ КОЛЛИЧЕСТВЕ!

 Отправлено: 22.02.11 20:08. Заголовок: В подлакотнике под б..

В подлакотнике под бардачком центральной консоли обнаружил целый пучёк обрезанных проводов , думаю, что это есть причина неработающих подогревов сидений!
Ironchick пишет:

цитата:

всем бы такие руки

Это на фотто они ещё ничего получились , а так уж очень грязные , особенно после снятия старой замасляной трубки ГУРа

 Отправлено: 23.02.11 16:40. Заголовок: Да уж, руки ОК! Ушки..

Да уж, руки ОК!
Ушки мне тоже актуальны. Вы их "на глаз" резали или уже имеется шаблончик какой-то?
Может выложите на радость людям?

 Отправлено: 23.02.11 21:18. Заголовок: IgorTTA пишет: Ушки..

IgorTTA пишет:

цитата:

Ушки мне тоже актуальны. Вы их "на глаз" резали или уже имеется шаблончик какой-то? Может выложите на радость людям?

Не шаблона никакого небыло , делал по образу и подобию родных креплений. Делал чтото из жести, чтото из листового алюминия , крепил маленькими клёпками .

И вообще можно на "ТЫ"

 Отправлено: 23.02.11 23:53. Заголовок: да, зеленый разъем л..

да, зеленый разъем лишний:)). там еще бывает трехконтактный другой разъем, который присоединяется к обогреву лобовухи

 Отправлено: 28.03.11 19:26. Заголовок: Пролежав в больнице ..

Пролежав в больнице три недели, верулся к вотстановлению ! Самчувствие к сожалению позволяет пока заниматься только всякой мелочовкой. Пришлось снять центральную консоль для того чтобы разобраться с косячным подключением старой бубнитолы и монитора, а также чтобы определить причину неработающего подогрева сидений.
Подогрев востановить пока не удалось , тк чито корявые руки сотворили с проводкой нечто

<\/u><\/a>

обрезаны как раз те провода что шли на обогрев , причём вырезан большой кусок , а на водительском сиденьи приделана какаято колхозная рэлюха.

По скольку не удалось найти родные детали центральной консоли пришлось некоторый колхоз сотворить , который будет в последствии перетянут каким нибудь дерьмонтином под цвет, а пока вот так:

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 19:16. Заголовок: Пришли очередные вку..

Пришли очередные вкусняшки для передней подвески!

<\/u><\/a>

 Отправлено: 22.04.11 20:32. Заголовок: Как только наступили..

Как только наступили тёплые деньки, решил я перебрать компрессор подкачки задней подвески. Судя по всему давление в системе уходит через эл/м клапан в голове компрессора.
Открутить этот агрегат оказалось не так то просто , но ещё сложне оказалось его вытщить на свет божий из той жопы в которую его запихнули американские инженеры. В один прекрасный момент он застрял встав в распор между балкой , глушителем и нисшей запаски. Но всё же я его победил-

<\/u><\/a>

Пришлось изрядно попотеть , чтобы разобрать и перебрать его, славабогу все болы удалось открутить, хотя головки изрядно поржавели и из 8 превратились в 7,5 или 7 мм. Сегодня я его водрузил на место . Результат переборки пока не понял - утром будет видно.

А при установке компрессора , чисто случайно обнаружил капли тормозухи. Как выяснилось сопливт один клапан-регулятор.

<\/u><\/a>

Сопливит по центру гайки - самой большой на фото !

Вопрос знатокам- почему может там сопливить?
Если это сапун , и стравливает лишнее давление ?, то похоже у меня заклинило тормозной цилиндр.
Если не сапун , то зачем в середине гайки торчит резинка и из неё сопливит тормозуха? Как оно должно работать?

Пытался найти ответы в мануале и в АЛДАТЕ, но к сожалению там только упоминается о данных девайсах , а принцип работы и неисправности не описаны!
Кто подскажет? Кто сталкивался?

 Отправлено: 12.05.11 07:44. Заголовок: Zuv764

Судя по колличеству ответов - знатоков не оказалось.
Что касается переборки компрессора, то тут оказалось всё сложнее чем я ожидал. Выяснилось что сильно изношен поршень и не герметичен э/м клапан . Из-за неисправности датчика уровня кузова подается напряжение на этот клапан и то что накачалось стравливается за 5 мин . Вобщем буду заказывать новый компрессор и датчик, а пока вывел воздушную магистраль в багажник и через осушитель подключил обычный компрессор через родную эл цепь . Получилась автоматическая подкачка , но стравливать приходится в ручную. С тормозами тоже разобрался , просто заменив текущий элемент.!

 Отправлено: 12.05.11 18:03. Заголовок: однако силен :sm36:..

однако силен

 Отправлено: 12.05.11 19:43. Заголовок: для машины в возраст..

для машины в возрасте ничего нет лучше, чем новая запчасть... хорошо, что стойки не травят, обычно от долгого стояния их резинки первыми умирают...

 Отправлено: 12.05.11 20:20. Заголовок: Antglu пишет: хоро..

Antglu пишет:

цитата:

хорошо, что стойки не травят, обычно от долгого стояния их резинки первыми умирают...

Я тоже первое время грешил на стойки, но после всех мойх манипуляций с тало ясно что с ними всё нормально - зад не опускается. Интересно сколько они ещё прослужат, могут ведь и по дороге лопнуть

 Отправлено: 17.05.11 18:41. Заголовок: Продолжу про Эльдор..

Продолжу про Эльдорадо!
С недавнего времени стал всё чаще появляться вот такой " электрогюк"

[url="http://photo.qip.ru/users/zuv764/3797781/91071933/"][/url]

[url="http://photo.qip.ru/users/zuv764/3797781/91071935/"][/url]

При этом климат контроль перестаёт реагировать на кнопки и включается обдув лобового стекла. На работу двигателя никак не влияет.
Самодиагностика запускается и выдаёт следущие ошибки

I022 .............................................. Panel Dimming Switch Pot Circuit
I033 ................................ Loss of Supplemental Inflatable Restraint Data
I034 ........................................ Loss of Powertrain Control Module Data
I037 ...................................... Loss of Air Conditioning Programmer Data
I039 .......................................... Loss of Road Sensing Suspension Data
I052 ....................................................... Keep Alive Memory Error
A037 ......................................... Loss of Instrument Panel Cluster Data
E047 ................................................. IPC - PCM Data Problem
E052 ....................................................... PCM Memory Reset


Зимой этот глюк был один раз. Сейчас практически при каждой поездке проявляется. Причём всегда по разному. Иногда при заводе машины и пропадает после прогрева. А иногда наоборот появляется во время пути , также неожиданно иожет и пропасть!

Проверил проводку до торпеды - ничего подозрительного не нашел!
Где искать Data Problem? Может кто сталкивался? Может пора менять PCM или может его уже поменяли?
Спрашивал на фридоме , спрашу и тут.

 Отправлено: 17.05.11 19:21. Заголовок: сама панелька наверн..

сама панелька наверно накрылась, где-то внутри контакт пропадает, обычное дело для них, либо все пропаять, либо ее заменить.

 Отправлено: 17.05.11 19:30. Заголовок: Панельку снимал, раз..

Панельку снимал, разбирал , проверил почти все дорожки, ни чего подозрительного не обнаружил , заодно лампочки подсветки перепаял!

 Отправлено: 17.05.11 20:46. Заголовок: E047 .................

E047 ................................................. IPC - PCM Data Problem
нет контакта где-то, вот если бы ее всю пропаять, тогда да :)). но это по-моему нереально

 Отправлено: 17.05.11 20:48. Заголовок: Вот еслибы быть увер..

Вот еслибы быть уверенным , что дело именно в приборке!

 Отправлено: 24.05.11 20:56. Заголовок: Странно даже rewers..

Странно даже rewers22 молчит!

 Отправлено: 26.11.12 03:03. Заголовок: дик..

дик

 Отправлено: 26.11.12 15:15. Заголовок: бугага..

бугага