Отправлено: 10.01.16 22:14. Заголовок: менял бензонасос, порвали два баяна

Долго ходил вокруг машины - снимать бак или резать люк. Сгорая от стыда и извиняясь, просверлил штук двести отверстий. И вот он сюрприз хренов - у родного все три трубочки с клипсами, у нового AIRTEX средняя короче и без клипсы. Подбирали- проверяли по всяким каталогам и по VIN и все равно не угадали. Пришлось конструировать переходник под клипсу. Кстати у донора одногодки, родной тоже оказался со средним коротким. Чего намудрили то . Проверить в работе не успел .

 Отправлено: 12.01.16 00:44. Заголовок: Все будет хорошо )))..

Все будет хорошо )))
Если уж жиговские насосы прикручивают,то уж амерский будет работать
А лючок в полу это наоборот хорошо - не надо мучаться

 Отправлено: 12.01.16 23:27. Заголовок: Airtex этаж кетай)..

Airtex этаж кетай)

 Отправлено: 13.01.16 03:22. Заголовок: Но везут его все одн..

Но везут его все одно из-за океана

 Отправлено: 13.01.16 08:55. Заголовок: вапще вроде Airtex &..

вапще вроде Airtex "это ж Мексика"

 Отправлено: 12.02.16 17:37. Заголовок: Вчера запустил в экс..

Вчера запустил в эксплуатацию, машина бежит живее и пропал наконец воющий гул, очень давил на уши. Ну и как же без "ложки дегтя" - не работает указатель уровня бенза. Вроде и поставил правильно и насос устанавливал очень аккуратно.

 Отправлено: 13.02.16 20:58. Заголовок: Поставил не правильн..

Поставил не правильно, раз указатель перестал работать.
146%

 Отправлено: 13.02.16 22:38. Заголовок: Корпус неправильно н..

Корпус неправильно не поставить при всем желании - направление трубок не позволит и еще на корпусе насоса есть стрелка а на баке метка. Держатель поплавка тоже вставляется в одном лишь положении, иначе не зафиксируешь. Скорее всего проблема в том , что держатели немного отличаются и кажется у неоригинала немного смещен правее.