Отправлено: 04.02.15 14:20. Заголовок: ошибки кадилак севиль стс 1996

Подскажите пожалуйста.
Столкнулся с тем, что что компьютер на кадиллак севиль 1996 г. выдает надписи
сервис електрикал системс, сервис эмисион системс и сервис трансмисион системс.
при самодиагностике выдает ошибки
в истории
0603
0717
1632
1552
1348
0072
0077
2780
актуальные ошибки
0135
1574
1645
2781
Так же стрелка температуры уходит дальше середины, но если включить печку то возвращается на середину. При повышении температуры сразу появляется надпись "сервис трансмисион системс", Авто едет нормально без рывков и дерганий.
Двигатель работает ровно, не дымит, масло не потребляет.
Владельцем стал не давно, 2 недели назад.

 Отправлено: 04.02.15 20:00. Заголовок: P0135 - подогрев кис..

P0135 - подогрев кислородника задней головы
P1574 - косяк в стоп-сигналах
P1645 - электрические проблемы с клапаном продувки EVAP
IP2781 - противоугонная система готовится преподнести сюрприз, требуется ампутация

 Отправлено: 04.02.15 21:33. Заголовок: В палате прибыло. Гр..

В палате прибыло.
Греется - это нехорошо....

 Отправлено: 05.02.15 09:06. Заголовок: В палате прибыло. ..

цитата:

В палате прибыло.

-из-за чего может появляться надпись сервис трансмисион , если актуальных ошибок по коробке нет?
-греется, может пробка воздушная? как проверить?

 Отправлено: 05.02.15 10:50. Заголовок: С прибытием :sm36: ..

С прибытием
Касательно греется - на сколько от середины уходит стрелка?
И если мне не изменяет память можно вывести цифровые показания температуры на приборку

 Отправлено: 05.02.15 11:25. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/8..

 Отправлено: 05.02.15 11:26. Заголовок: а как вывести?..

а как вывести?

 Отправлено: 05.02.15 14:26. Заголовок: Для начала я бы помы..

Для начала я бы помыл основной радиатор от говна и попробовал выгнать воздух из системы охлаждения.
Вентиляторы на радиаторе все работают, включаются вовремя? Антифриз не уходит?

Чтобы понять что-отчего-почему лучше привезти с ебея оффициальный сервис-мануал, это недорого в принципе.

 Отправлено: 05.02.15 14:50. Заголовок: а как выгнать воздух..

а как выгнать воздух из системы?
вентиляторы включаются именно в момент как на фото выше, не на полную, сгоняют быстро на одно деление, потом цикл повторяется.
старый хозяин говорит что менял датчик охл. жидкости на японский?, может в нем дело? не подходят температурные режимы?
еще на щупе автомата масло с пузырьками, цвет и запах нормальные , уровень в норме.

 Отправлено: 05.02.15 19:32. Заголовок: Стрелка в норме помн..

Стрелка в норме помнится на одно деление правее отклоняется
Вертушки имеют всего две скорости и как вариант одна из них не работает
Температурный датчик не влияет,сигнал вертушкам дает мозг - 1-я скорость вкл на 106 градусах,2-я на 112
Цифровую инфу нужно предварительно открыть сканером,если никто из прежних владельцев этого не сделал
Данные отражаются на приборке посредством нажатия на кнопку ИНФО

 Отправлено: 05.02.15 21:20. Заголовок: а как выгнать воздух..

а как выгнать воздух из системы?
и еще влияет ли качество антифриза на повышение температуры? может поменять его?
завтра буду промывать радиатор.

 Отправлено: 05.02.15 23:35. Заголовок: Выгнать как из любой..

Выгнать как из любой другой машины
Антифриз никак на температуру не влияет
Любой качественный антифриз работает,лишь бы не был старым

 Отправлено: 05.02.15 23:37. Заголовок: А лучше сперва с пом..

А лучше сперва с помощью сканера узнать какой температуре соответствует максимальная температура на стрелочном индикаторе,а то он и привирать может

 Отправлено: 05.02.15 23:43. Заголовок: vaigach пишет: а ка..

vaigach пишет:

цитата:

а как выгнать воздух из системы? и еще влияет ли качество антифриза на повышение температуры? может поменять его? завтра буду промывать радиатор.

Ну раз радиатор мыть, придется его снимать, сливать старый антифриз....
Конечно обратно лучше заливать новый, тем более что старый х.з. сколько ходил - может он давно выработал свой ресурс и причина в этом.
После монтажа обратно и заливки нового мастера сами должны выгнать воздух.....

 Отправлено: 16.03.15 09:18. Заголовок: Коллеги, периодическ..

Коллеги, периодически после интенсивного торможения загорается ошибка 0067 и лампа трекшн-контроля. Где искать причину возникающей неисправности?
Еще не понятно почему не проходит ошибка 1574- вроде бы все стоп-лампы сзади горят.
Так же заметил, что второй вентилятор включается только при включеном сплите,выключаешь сплит-выключается вентилятор. Включается сам только если температура доходит до второго деления вправо от середины(выше на фото).

 Отправлено: 16.03.15 14:45. Заголовок: а что такое "спл..

а что такое "сплит"?

 Отправлено: 16.03.15 15:30. Заголовок: кондиционер..

кондиционер

 Отправлено: 16.03.15 16:06. Заголовок: Значит вентиляторы р..

Значит вентиляторы работают правильно, так и должно быть. 0067 - что за ошибка, какие слова пишет при этом? Может это просто информирование, что сработал трекшн-контрол?

 Отправлено: 16.03.15 20:10. Заголовок: По поводу вертушек -..

По поводу вертушек - карлссоны должны вращаться оба,а не с подключением второго при включении кондера
Поправьте,если ошибаюсь,но помнится вертушки работают парой,просто с разной скоростью

 Отправлено: 16.03.15 22:59. Заголовок: Вентиляторы всегда в..

Вентиляторы всегда вдвоем. Первая и вторая скорость- но вместе.

 Отправлено: 17.03.15 07:37. Заголовок: Ну вот и причина наш..

Ну вот и причина нашлась перманентного перегрева. Видать кто-то там полазил уже. Надо смотреть 3 реле, которые на 96 году расположены снизу радиатора, они должны работать так: включаются сначала последовательно вентиляторы, а затем - параллельно.