Отправлено: 05.10.10 18:38. Заголовок: Отключение модуля Pass Key

ЛЮЮЮЮЮДИИИИ.....

Вторая неделя воин с VATS (PassKey) Закончилась ничем!
По сему хочу спросить:

Кто нибуть пробывал просто напросто отключить эту злополучную систему штатной противоугонки (А то эта надпись "Starting Disabled" уже начинает нервировать!)???

PS: имеется ввиду не вставка резистора подходящего номинала, просто отключение, т.к. после диагностики проблем с ключем и замком зажигания не выявлено!

 Отправлено: 12.10.10 22:49. Заголовок: Это устройство надо ..

Это устройство надо сначала купить-это тунинх такой , а не ориджинал партс.
Причем использует он вообще=м то тот ж принцип подбора сопротивления.Ток не из коробочки с резисторами , а с помощью переключателей и одного подстроечного резистора.

 Отправлено: 13.10.10 16:07. Заголовок: У меня в багажном от..

У меня в багажном отсеке стоит модуль PassKey II !! От него и пляшем! Главное, что схемы есть, пусть местами и приблизительные, но суть ясна!

 Отправлено: 13.10.10 16:45. Заголовок: Гы модуль у ВСЕХ ест..

Гы модуль у ВСЕХ есть.То что описанно это еще один модуль -байпасник.То есть для обхода твоего паскея.Он то у тебя есть? Инструкцию прочитал или только картинки смотрел?

 Отправлено: 13.10.10 20:08. Заголовок: Модуль пасс-кей врод..

Модуль пасс-кей вроде создаёт частоту скока-то, которую воспринимает блок упр двига , как разрешение поработать. (?)
Частоту создать сложнее, чем сопротивление. Я пробывал.
Куплю занедорого, если сожжёшь.

 Отправлено: 14.10.10 17:32. Заголовок: rewers22 пишет: Ин..

rewers22 пишет:

цитата:

Инструкцию прочитал или только картинки смотрел?

Естественно прочитал там ясно все!!!

PS: А со своей проблемой я уже разобрался! Вобчем разъем кислородника поплавило, контакты замкнулись и КЗ вдарило по мозгам Теперь надо найти где у нас в городе можно диагностику пройти, чтобы понять в чем именно проблема, в Прошиве или вообче мозги менять надо

 Отправлено: 14.10.10 23:09. Заголовок: от кз оксиджен сенсо..

от кз оксиджен сенсора мозги вряд ли помрут таким образом.

 Отправлено: 15.10.10 01:57. Заголовок: Надеюсь только переп..

Надеюсь только перепрошика понадобится!!

А вот с этим проблема... Кто нибуть хоть раз шил ??? как процесс происходит?? и где прошиву брать?? или можно просто ссылочку на сайт, где это прочитать можно...

 Отправлено: 15.10.10 08:35. Заголовок: Оставьте вы уже эту ..

Оставьте вы уже эту прошивку в покое, что вы там шить собрались?

 Отправлено: 15.10.10 10:46. Заголовок: Просто знаю по Хёнда..

Просто знаю по Хёндаям, что от скачков прошива иммобилайзера слетает или сбои дает, ее перепрошивают!

 Отправлено: 15.10.10 12:04. Заголовок: Очень рад за хундаи,..

Очень рад за хундаи, но тут всё несколько иначе.

Раз уж схемы есть, вы хоть разберитесь, как PassKey работает когда исправен. Ну, допустим, можно перешить PCM и отключить VATS, что разрешит подачу топлива без опознания ключа, но это только ЧАСТЬ противоугонной системы, остальные функции останутся.

Не стоит плыть против течения, установка резистора и возможная замена неисправного на исправное будет дешевле изысканий по борьбе с пасскеем.

 Отправлено: 15.10.10 18:02. Заголовок: Я завтра на эвакуато..

Я завтра на эвакуаторе к электрику поеду, он американцев оживляет, сказал, что без проблем починит.

Заодно хоть гляну на работу профессионала, может получше пойму принцип работы системы кадиллака.

 Отправлено: 15.10.10 19:51. Заголовок: проследи, чтоб не вз..

проследи, чтоб не вздумал резистор впаять:), нечего легкие пути искать

 Отправлено: 15.10.10 20:31. Заголовок: Он то что есть чинит..

Он то что есть чинить будет, если что то не сможет, буду другого искать!

 Отправлено: 15.10.10 23:09. Заголовок: Людей с форумов -обо..

Людей с форумов -обожаю.Вы себя сами на любые деньги разведете .А потом еще и в ладощки будете хлопать.
Пустяковые задачи , сто раз решенные баги -предлагается решить через жопу автогеном.Это я понимаю- движуха! :)

 Отправлено: 22.10.10 12:25. Заголовок: ну таки чем дело-то ..

ну таки чем дело-то кончилось? профессионал поставил резистор?

 Отправлено: 22.10.10 13:44. Заголовок: Нет! Пока делает!, с..

Нет! Пока делает!, сказал, что все оригинальное оставит!
Нашел поплавленные провода которые около выпусконого коллектора идут, скорее всего придется менять Люмбда зонд!!!

 Отправлено: 22.10.10 13:47. Заголовок: rewers22 пишет: Пус..

rewers22 пишет:

цитата:

Пустяковые задачи , сто раз решенные баги

Как можно говорить о пустяковости, если ты даже не представляешь что там случилось (все только с моих слов, а я только поерхностно смотрел)

 Отправлено: 22.10.10 17:02. Заголовок: лямбда зонд врядли з..

лямбда зонд врядли завязан с пасс-кеем

 Отправлено: 22.10.10 17:34. Заголовок: Точно пока неизвестн..

Точно пока неизвестно что случилось, просто нашли пару проводов c оплавившейся изоляцией (вызвавшие замыкание в проводке).

 Отправлено: 14.04.11 19:12. Заголовок: У меня тоже была про..

У меня тоже была проблемма с пас кеем! Судя по всему в замке зажигания контакт пропадал, Мне это тоже порядочно надоело и я впаял резистор. Теперь машина заводится и родным ключём и новым без чипа.
Вот только схемка в моём мануале немного другая

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

Впаял резистор между контактами А6и В2 и всё ОК